1 名前:ばーど ★:2018/08/23(木) 16:52:04.25 ID:CAP_USER9.net

 スズキと中国の国有自動車大手、重慶長安汽車が合弁事業の解消で基本合意したことが日経ビジネスの取材で明らかになった。合弁会社は競争激化で販売が長く低迷していた。スズキは中国でのもう一つの合弁事業も今年解消しており、これで世界最大市場の中国での四輪車生産拠点はなくなることになる。  

 スズキが合弁会社、重慶長安鈴木汽車(長安スズキ)の保有株を長安汽車に売却する。長安汽車を監督する中国共産党・政府の了承が得られ次第、具体的な手続きを始めるとみられる。早ければ年内にも売却が完了する可能性がある。

 合弁解消後も、長安汽車側はスズキからライセンス供与を受ける形で、当面はスズキのマークを付けた乗用車を生産する見通し。長安スズキは数千人の従業員がいるとみられ、「スズキ車の生産を一気にやめると雇用問題に発展しかねない」(長安汽車関係者)ためだ。ただ、長安汽車がライセンス生産するのも1~2年先までとみられる。輸入車販売を続ける可能性もあるが、長安汽車でのスズキ車の生産が終われば、スズキは中国の四輪車事業から完全に手を引くことになる公算が大きい。

■中国での新車販売が急減

 長安スズキは1993年の設立で、スズキが日本で培った軽自動車技術をベースに、安くて小さな乗用車を中国で普及させる役割を担ってきた。だが、その後、トヨタ自動車やホンダなど世界大手が続々と中国市場に進出。消費者の所得水準の向上に伴い、より大きなセダンやSUV(多目的スポーツ車)の販売が伸びる中、小さなクルマを得意とする長安スズキの対応は遅れた。小型車の市場でも奇瑞汽車や浙江吉利控股集団など新興民営自動車メーカーとの競争が激化、販売低迷が続くようになる。

 スズキの中国の販売台数は2018年3月期には10万5000台と前期より3割近く減った。15年3月期の25万台と比べると半分以下だ。総じて順調に拡大してきた中国の新車市場の中でスズキの不振は際立った。

 トヨタやホンダなど日系各社は将来の市場拡大をにらんで増産投資に動くが、スズキは中国でのもう一つの合弁会社、江西昌河鈴木汽車(昌河スズキ)の保有株も今年、中国側の合弁相手にすべて譲渡している。

 長安スズキの販売ディーラーには新車の投入計画も示されず、「スズキは撤退するのでは」(現地ディーラー経営者)との観測も広がっていた。

2018年8月23日(木)
日経ビジネス
https://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/110879/082200853/?P=1



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1535010724
5 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 16:53:52.01 ID:j35GkBdh0.net

カネにならないなら留まっていても仕方ない。



202 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:47:27.01 ID:WanuDADn0.net

>>5

中共圏でのアガリをEVやインドへの投資に廻せないなら要らないって事じゃねえの?

鈴木の軽トラ頑丈だから、20万キロ15年保ったわ…エアコンは劣化しまくりで今年の夏はマジにきつかったがな。


6 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 16:54:13.05 ID:PQO3roUY0.net

ジムニーの受注残が半端ないからな~wwwwwwwww

9 名前:I'm not Abe:2018/08/23(木) 16:54:32.89 ID:BlF4WyiK0.net

でかい国土に軽自動車は合わないでしょw

10 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 16:55:39.46 ID:2pK6Zr8g0.net

収益率がBMWを抜いて世界一のスズキだから



237 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:57:45.63 ID:1uyT5MEx0.net

>>10
安い車しか売ってないのに凄いの一言


259 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 18:07:44.71 ID:vIevrDOH0.net

>>10
娘婿で社長になった元銀行員が九十見えてきた今なお君臨してる
メーカーで成功してるって稀有だよなぁ。

老害老害いうここのオヤジ連中も何も言えないw


15 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 16:57:11.32 ID:EUpRb8XS0.net

安さで戦っても太刀打ちできないよ

17 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 16:57:46.08 ID:LXwQAtXb0.net

カントリーリスクを考えたら撤退して正解か



209 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:50:51.81 ID:O9yA1xGP0.net

>>17
中国内での製造や販売はリスクが高すぎるよな。

欲しいなら自分で買いに来るだろ。
わざわざ売りに行く必要はない。

どうせ沿岸部にしか客になる層は居ないんだから、フェリー便のある港の近くに販売店を作れば良いよ。


18 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 16:58:23.05 ID:YAlWNdP40.net

スズキ、足廻りいいね(^^)

19 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 16:58:29.46 ID:faa3Pyzz0.net

いくら売上ても半分は何もしてないシナ企業(共産党)に吸い上げられ自由に資本の移動ができず実質的トップは共産党幹部。撤退をちらつかせればを全部持っていかれる。私有財産権も法治主義もない。残る方がバカ。

23 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 16:59:16.32 ID:uaOlredY0.net

特亜は大きい車がステイタスだからな。

30 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:01:02.41 ID:hErHOtRf0.net

支那と手を組むのは考えもんだ、という例

33 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:01:24.26 ID:mQhHfESY0.net

スズキってバイクのイメージしかないから、車を作っていたのに驚きだよ。



254 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 18:04:01.46 ID:NifDfj0u0.net

>>33
あんた60年位 気絶してたのか?
それとも痴呆症が始まったのかな?


35 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:01:30.33 ID:APkwlke70.net

しかしこの状況で進出決めたルノー日産はどうなってしまうんだろうか?

36 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:02:45.21 ID:GdvYUAPi0.net

スズキハスラーに乗ってる辛坊治郎に何か言われたか?



38 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:03:06.03 ID:w/hQsF5a0.net

スズキが撤退したって事は何か起こるぞ

40 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:03:38.83 ID:k4j78Kok0.net

ただ競争に負けて売れなくて逃げ帰るだけなのに見切りとか言ってカッコつけるなよ

44 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:04:12.17 ID:GBs9mnU60.net

中国人はデカイ車じゃないと売れないんで絶対失敗すると思ったよwwwざまあww

47 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:05:18.28 ID:JhGBV9qX0.net

修ちゃんの勝負勘はガチやからね

50 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:06:02.37 ID:9ovv/O6k0.net

面倒な国にいつまでも居を構えてもね

52 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:06:10.43 ID:e9DqjhBx0.net

スズキさん、塗装を頑丈にしてー。おねがい!

57 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:06:49.48 ID:0Y5PFMZR0.net

みんな中国から離れていくな

58 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:07:13.14 ID:zJzrdTd20.net

中国は道路が広いのとオフロードじゃないと道路に穴が開いてるから大変なんだよね。



60 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:07:32.67 ID:rZFECzQj0.net

まだまだ中国に突っ込むトヨタは政府にスワップまで9倍復活させて意気揚々

61 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:07:41.36 ID:zJzrdTd20.net

技術だけうばわれましたとさ。

62 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:07:51.56 ID:zQU8DqfP0.net

二輪の高級路線受けないかな?

66 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:08:10.10 ID:laIRJ/VK0.net

カリスマ会長が亡くなってからが心配

67 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:08:14.87 ID:LQ1VhC7E0.net

インドがあるので撤退しました

69 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:09:15.61 ID:Tiz2wfbh0.net

中国人は見栄っ張りなので小さい自動車は普及しない

72 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:10:35.53 ID:YAlWNdP40.net

すごく実用的なのに売れないなんて

76 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:11:29.03 ID:1F4Il62o0.net

中国の国情に小型車は合わないよね

85 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:14:45.96 ID:3vuQBBgk0.net

その分インドに力入れたほうが良いからな



100 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:19:00.48 ID:Y/61/GgP0.net

>>85
さらに同じ右ハンドルの、パキスタン、バングラデシュ、スリランカにも伸ばせます。


91 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:16:08.06 ID:UorvKr4P0.net

もう技術は全部取られちゃったのかな?



132 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:25:27.55 ID:0vzKa7r30.net

>>91
スズキに取られるほどの技術あるかなぁ…
スズキ車って基本、既存の技術を工夫し最大効率を求めたりコンセプトで勝負するイメージがあるんだが
売れてる・売れてたスズキ車ってだいたいその時点ではオンリーワンのポジションをついてきてるような
ジムニーしかりワゴンRしかりハスラーしかり


271 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 18:12:19.36 ID:NifDfj0u0.net

>>91
各社パクられてるので今更技術取られるもクソも無い


98 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:18:31.27 ID:OxD4KNS+0.net

俺たちが支えるから安心しろ

99 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:18:58.39 ID:5YukFPrs0.net

スズキの経営戦略眼は結構すごいからな



109 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:19:58.95 ID:AY9UQG2Q0.net

そりゃまあ競争力もありすぐに世界一の市場になるインドに注力するのは経営者としてよい判断だ

112 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:20:53.66 ID:A73dsHRd0.net

高級車じゃなくても利益率高いってのは凄いよ

113 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:20:58.90 ID:9qnf+M+q0.net

逃げられるスズキは、まだ良い。逃げられない会社は終わり

115 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:21:20.06 ID:/V7mWNx20.net

ホンダがアップを始めました

120 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:21:53.16 ID:H1gGK3dG0.net

ジムニー乗るならハンドルやタイヤがガクブルして恐ろしい目に遭う覚悟が要る



124 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:23:00.32 ID:rKbwpUMi0.net

>>120

高速道路では、カウンター当てながらカーブを曲がるんだよ。

知ってる?


121 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:22:28.89 ID:L3IItzvY0.net

工場とノウハウは取られたまんまなんでしょ?おかしいだろ

123 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:22:47.04 ID:SjluO+5C0.net

合弁しか許されない国で製造業って盗まれるだけだな。



131 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:25:18.33 ID:L3IItzvY0.net

スズキが抜けた途端に政府が優遇したり中国人が買ったりしだすんだろうな



133 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:26:00.83 ID:3Ocd/5DF0.net

スイフトとかすげーいい車だからな

134 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:26:09.07 ID:Y/61/GgP0.net

韓国のかつての合弁は起亜だったかな?

146 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:29:13.22 ID:3Ocd/5DF0.net

ジムニーが車半分くらい浸かって平気で川の中走ってる動画あったけどあれは凄い

149 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:29:58.15 ID:d7BKVX6d0.net

スズキは中国よりも東南アジアやインドの方が売れる

182 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:38:46.54 ID:EvUgNAnj0.net

シナチョンとは縁切りでおk

187 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:40:08.51 ID:88cW44k00.net

中国市場で踏ん張っても真似されるだけだもんな

192 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:44:37.77 ID:IkwwQafB0.net

ススキは東南アジア強いので大陸は投げ捨てていいだろ



222 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:53:43.60 ID:o21xht670.net

>>192
インド。東南アジアは圧倒的にトヨタとホンダ。


203 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:47:54.08 ID:Gsmu49Q70.net

べったりのVWですら文句を言う経済市場だからな

205 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:49:21.51 ID:idQ1nEqm0.net

中国人はでかい車を好むから 見栄っ張りが多いし

208 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:50:23.62 ID:SqFic79l0.net

あとは上手に逃げられますようにですな。手続きはこれからのようだし



210 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:50:56.25 ID:lQw3gGu70.net

中国の二極化には中間品は不適との判断なんですかね?

214 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:52:07.40 ID:o21xht670.net

スズキはインドが滅茶苦茶好調だから問題ないだろ

216 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:52:31.32 ID:idQ1nEqm0.net

走行距離もとんでもないし軽じゃ疲れるから乗らないだろうな

220 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:53:08.23 ID:TIPHuR+b0.net

簡単に逃げ出せるチャンスがきたら撤退は正解

221 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:53:15.91 ID:oGy+o59R0.net

結局、技術と設備を盗られただけ

224 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:54:07.55 ID:cdO8AcrS0.net

電気自動車の世界に君臨するのはどこだろう

227 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 17:54:30.38 ID:QESCJhcl0.net

逃げられる時に逃げた方がいいな。

248 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 18:01:16.65 ID:0IE/j4si0.net

ハスラー乗りって下手くそばかりなんなんなん

257 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 18:06:47.80 ID:5jlPFkAs0.net

元スズキの中国法人の社長の独白本は読むべき。文庫になってる。



283 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 18:19:09.39 ID:QYSf3vgbO.net

>>257
タイトル紹介してくれ。


258 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 18:07:23.39 ID:FdM5y9bk0.net

中ゴキにかかわった時点で負け。以上

261 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 18:08:47.41 ID:1hOVv4b00.net

インドインド言うけどハンガリーもあるんやで

262 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 18:09:22.41 ID:qYjoLiHX0.net

五毛なにやってんの!擁護弾幕薄いよ!

263 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 18:09:27.77 ID:wCOiF7y10.net

流石、すずき。賢明な判断だ。

264 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 18:09:47.43 ID:obeP2n/60.net

日本の技術は世界一ィィイイイイイ



268 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 18:11:38.86 ID:pFkNfEfx0.net

>>264
どうでもいいと思ってるからすんなり撤退出来るんじゃないかな


266 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 18:10:52.72 .net

解消するのにだいぶ毟り取られたのかな?

267 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 18:11:14.09 ID:79tbGcRZ0.net

土曜休んだら日曜は出勤しろって会社だからなw修ちゃん仕事大好きなんだよ

273 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 18:15:01.06 ID:SqFic79l0.net

中国が自国でEVを作れるめどもつきそうだし、もうスズキはいらんわ、なのかな

282 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 18:19:07.48 ID:f18v5Keo0.net

これから必要なるんじゃないの

285 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 18:19:14.69 ID:wqO++UZQ0.net

オサム会長の中国を捨てるというカンが当たるのかどうか

286 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 18:19:27.01 ID:SIs2fIzF0.net

北米捨てて中国も捨てるのかもうスズキがまともに売れるのは日本インドインドネシア北欧しかないジリ貧だぞ

288 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 18:20:11.11 ID:3ukFTeb30.net

こういう安い車見切られたんだよ



298 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 18:27:46.19 ID:fRze19Wg0.net

スズキはインドを制圧してるから強いよね



299 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 18:28:37.47 ID:cdO8AcrS0.net

>>298
鈴木は以前インドで労働争議起こしていたが今は上手くいっているのだろうか


300 名前:名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 18:28:51.07 ID:OTymQoze0.net

>>298
インドの時代は来るのかねぇ・・・
中国は工場としてはオワコンだけど



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